Nuestras pruebas de choque con maniquí instrumentado se realizan a 45 km/h en la empresa de certificación UTAC, que es un laboratorio francés en la realización de las pruebas Euro NCAP para los mayores fabricantes de automóviles. Los resultados son excelentes y comparables a la del automóvil.

Los resultados sobre el chasis y carrocería del JS 50 y JS 50 L son:

• Buena absorción de choque gracias a la deformación programada de la estructura del bastidor delantero.
• No retracción excesiva de la columna de dirección, para provocar daños en el pecho.
• No intrusión de elementos dentro de la ofensiva.
• Las puertas permanecen cerradas sin deformación después del impacto, evitando la fuga de las extremidades u otras partes.
• Ambas puertas se pueden abrir aún después de la colisión, lo que facilita la evacuación del conductor.

LA EXPERIENCIA HACE LA DIFERENCIA

HEMOS GARANTIZADO LA SEGURIDAD DE LOS PILOTOS DE FORMULA 1 A MÁS DE 300 KMH, ¿quién mejor que nosotros para garantizarte la máxima seguridad a 45 kms/ h?.

Desde Ligier Group queremos que movilidad y seguridad vayan cogidos de la mano para nuestros clientes que acaban de cumplir 15 años y apuestan por un vehículo de cuatro ruedas en vez de uno de dos porque consideran que de esta manera, ellos y sus familias tienen la tranquilidad de que existe un chasis de aluminio que ayuda a proteger al conductor y pasajero.

El nuevo Ligier JS50 es ahora la referencia de los Microches en términos de seguridad activa y pasiva, gracias a un conjunto de dispositivos técnicos diseñados para proteger. Más de 40 años de historia y una investigación continua, adaptándonos a los estándares de homologación europeos, nos han permitido alcanzar un nivel de seguridad óptimo evolucionando aumentando las prestaciones día a día. Ligier JS 50 y el JS50 L es el único microcoche del mercado probado y testado de acuerdo con los estándares de automovilísticos crash-test a 45 kms/h.

A partir de la edad de 15 años Ligier JS50 y Ligier JS50 L no sólo es una alternativa viable a las dos ruedas, además es la herramienta perfecta para aprender a conducir con seguridad.

MÁS DE 40 AÑOS DE EXPERIENCIA EN EL SERVICIO DE SEGURIDAD:

• Célula de seguridad tubular bloque de cilindros de aluminio y la plataforma de alta resistencia integrado al chasis, con refuerzos estructurales para dar la máxima protección en una colisión.
• Airbag opcional en toda la gama.
• Cuatro frenos de disco de gran tamaño para garantizar un frenado eficaz y oportuno en cada situación (desaceleración de casi un 1G).
• Amortiguadores de tipo de interés variable para asegurar un agarre seguro en todas las condiciones y una comodidad óptima equitación.
• El anclaje de los cinturones de seguridad con una resistencia a la tracción superior a la tonelada (alrededor de 150% más de lo previsto por la ley).
• Cuerpo en ABS con memoria de forma absorción de choque mecánico de calidad (un excelente rendimiento en el caso de pequeñas descargas, granizo o grava).
• Barras de protección reforzadas en las puertas de panel de la puerta del automóvil.
• Faros grandes, luces LED y faros de niebla para una iluminación eficiente en todas las condiciones climáticas.
• Deshielo espejos con cierre automático para una máxima eficiencia en todas las condiciones climáticas.
• Perfecta visibilidad sin puntos ciegos gracias a las superficies de vidrio de ancho y la posición de conducción.

TECNOLOGÍA DE RENDIMIENTO INDUSTRIAL

Cincuenta vehículos salen todos los días de la fábrica de 19.000 m2 situado cerca de Nantes en Auvergne.
Un ejército de especialistas produce continuamente un proceso de fabricación de alto valor añadido: más de 40 ingenieros técnicos, de robótica y de diseño que utilizan para su investigación el software de CAD Catia V5 y SolidWorks, y pasando por los profesionales que velan por el buen funcionamiento de la cadena de producción, componen el equipo de profesionales que verifican permanentemente un proceso de producción tecnológico de alto valor añadido.
Automóviles Ligier siempre en un proceso de mejora continua siempre está desarrollando nuevos procesos y métodos de producción en línea de los grandes firmas automovilísticas.

La tecnología Ixotech ha sido concebida por Automóviles Ligier para el desarrollo de sus nuevas generaciones de producto.
Se ha incorporado en la nueva cadena de producción un nuevo proceso de producción que permite un ensamblaje de la carrocería sobre el chassis de aluminio que incrementa la fiabilidad del vehículo en la carretera.
Los nuevos robots de soldadura mejoran el rendimientos al ensamblar las piezas de aluminio, una parte esencial del IXO.
Cadenas de termoformado con moldura en aluminio garantizan que todas las piezas sean exactamente iguales, pudiéndose modelizar las piezas de la carrocería en ABS tintados de serie.
ABS es un material que tiene la particularidad de ofrecer flexibilidad y facilidad de cuidado, resistiendo muy bien los pequeños choques.

Ligier Group fue la fusión en el 2008 de los dos protagonistas más importantes del mercado europeo de cuadriciclos ligeros y pesados, LIGIER AUTOMÓVILES Y MICROCAR que juntos dieron como resultado una cuota en el mercado europeo del 41 % y más 10. 000 vehículos anuales de vehículos fabricados poniéndose líder de referencia en el mercado europeo del cuadriciclo.

Capitaliza 20 años de experiencia en el deporte del motor en desarrollar minicoches, esta experiencia la pone en práctica en la fábrica que tiene en Vichy ( Francia ) utilizando técnicas de fabricación vanguardistas que le ponen líder en el I+D del sector del cuadriciclo.

Microcar antepone la seguridad y confort en el desarrollo de sus vehículos durante más de 30 años siendo el objetivo final la protección de nuestros usuarios de la forma + óptima posible, por eso hemos sido los primeros en incorporar el airbag. Todo para que te sientas seguro.

ESPIRITU DEPORTIVO

L´Équipe Ligier Automobiles F1 ha disputado durante dos décadas 326 grandes premios consiguiendo: 1 subcampeonato del mundo (1980), 9 victorias y 50 podiums. Durante el transcurso en nuestra etapa de F1 hemos construido 20 monoplazas de alto nivel competitivo.

Automóviles Ligier capitaliza toda esta experiencia deportiva para desarrollar las gamas de vehículos sin permiso (en la actualidad se necesita el permiso de ciclomotor o permiso AM para poderlos conducir), construidos con técnicas de fabricación avanzadas, imponiéndose como un nuevo estándar de mercado aplicado sobre los modelos.